日前，隨著中國船舶集團旗下中船動力6S60ME-C10.5-GI-EcoEGR#319主機完工，標志中船動力提前全面完成年度生產任務。中船動力今年預計完工低速機臺套數和功率數同比增加16.7％和12.0％，完工中高速機臺套數和功率數同比增加22.4％和12.5％，發(fā)動機提交和完工年度總量雙雙超過1000臺套，均創(chuàng)歷史新高。
中船動力所屬滬東重機生產現場
今年，全球首制甲醇中速機7L21/31DF-M-SCR完成了發(fā)布、全球首制甲醇雙燃料低速機10X92DF-M-1.0-LPSCR順利動車、自主研發(fā)的ML320DM甲醇中速機實現首單突破和我國首臺套船用低速機電控系統(tǒng)獲船級社認可，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
中船動力踐行“國際化”“科技創(chuàng)新”“集團化管控”“依法合規(guī)經營”工作綱領，找準在中國船舶集團發(fā)展中的定位，統(tǒng)籌推進整合協(xié)同、布局優(yōu)化和結構調整，提升集團化管控水平和品牌競爭力，不斷開創(chuàng)建設世界一流動力企業(yè)新局面。
| 來 源：中船動力
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
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